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Amazone Pantera 4504 Serie Pantera 4

MODELOS Pantera 4504
Tipo de Pulverizador. Hidráulico
Sistema de formación de gotas. Presión
Ancho de trabajo máximo (m). 42
Capacidad del depósito principal (L). 4.750
P .V. R. P. (sin iva).

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La gama de Pulverizadores Hidráulicos Auto Propulsados Pantera 4504 de Amazone consta de un único modelo que se comercializa en versiones S (standard), H (elevado) W (de mayor anchura), y WH (ancho-alto), todas con una misma estructura de diseño. Se comercializan desde el año 2022 reemplazando a la anterior serie Pantera 4503. Se fabrican en Alemania. La cabina Vista está fabricada por Claas. Las cuatro versiones están configuradas Isobus, y montan el monitor Terminal Ama Drive 7.0.

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) -
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
RATIO PRECIO/POTENCIA NOMINAL (€/Kw) -
CLASE. SEGMENTO DE POTENCIA (Nivel) V
TIPO DE TRACCIÓN 4RM
TIPO DE PULVERIZADOR Hidráulico
SISTEMA DE FORMACIÓN DE GOTAS Presión
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2022
PAÍS DE ORIGEN Alemania
FECHA DE LA TARIFA DE LOS PRECIOS n.d.c.
Unidad de potencia. Motor
POSICIÓN DEL MOTOR Delantera
MARCA DEL MOTOR (Fabricante) Deutz
MODELO DE MOTOR (Modelo) n.d.c.
NIVEL DE EMISIONES (Fase) V
REDUCCIÓN DE EMISIONES (Sistemas) SRC / DOC / DPF
POTENCIA MÁXIMA (kW) 160,4
POTENCIA MÁXIMA (CV) 218
RÉGIMEN MÁXIMO (rev/min) 2.100
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (bares) (Base) Si (2.500)
CILINDROS (nº) 6
CILINDRADA (cm3) 6.056
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 26,49
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA ( kgf/cm2) 15,44
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 101 x 126
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 4
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N - T - T.I.) T.I.
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 290
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (L) 20
La mecánica
TIPO DE BASTIDOR PRINCIPAL Oscilante - Tandem
ACCIONAMIENTO DEL PULVERIZADOR Circuito Cerrado
Entorno del conductor
CABINA (Base) Claas Vista
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Tacos de goma
ASIENTO DEL CONDUCTOR (Base) Neumático
MONITOR DE GESTIÓN (Base) Amadrive 7.0
PALANCA DE MANDO Ama Pilot
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) C.C.A.A.
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
CARTOGRAFÍA. AGRICULTURA DE PRECISIÓN (Base) Opción
AUTOGUIADO (Base) Ama Tron 4
Transmisión
TIPO (Base) Hidrostática
VELOCIDADES (nº / gamas) 2
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 50
CONTROL DE VELOCIDAD (Base) Cruise Control
Tracción
TIPO DE TRACCIÓN (Base) 4RM
DIRECCIÓN (Base) Hidrostática
MODOS DE LA DIRECCIÓN (2RM/4RM/Cangrejo) (Base) 2 / 4 / C
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) Hidroneumática
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL DELANTERO (Tipo) n.d.c.
RADIO DE GIRO (Sin frenos) (mm) 4.500
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Medida) 520 / 85 R 42
NEUMÁTICOS TRASEROS (Medida) 520 / 85 R 42
Los depósitos
DEPÓSITO PRINCIPAL (Posición) Central
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO INDUCTOR (L) 50
MATERIAL DEL DEPÓSITO PRINCIPAL (Tipo) Polietileno
NÚMERO DE DEPÓSITOS PRINCIPALES (nº) 1
CAPACIDAD MÁXIMA DEL DEPÓSITO PRINCIPAL (L) 4.750
INDICADOR DE NIVEL DEL DEPÓSITO PRINCIPAL (Tipo) Monitor
SISTEMA DE AGITACIÓN PRINCIPAL (Tipo) 3 inyectores
DEPÓSITOS DE AGUA LIMPIA (nº) 1
DEPÓSITOS PARA LAVAMANOS (nº) 1
La hidráulica
TIPO DE BOMBA HIDRÁULICA Volumétrica
CAUDAL DE LA BOMBA (L/min) 520 (260 + 260)
PRESIÓN MÁXIMA DE PULVERIZACIÓN (bar) 3
DOSIFICACIÓN (Tipo) Caudal Constante
MANÓMETRO DE PRESIÓN (Tipo) Monitor
La barra portaboquillas
TIPO DE BARRA PORTABOQUILLAS (Tipo) Geometría Variable
MATERIAL DE LA BARRA (Tipo) n.d.c.
TIPO DE BASTIDOR Móvil
POSICIÓN EN TRANSPORTE (Tipo) Pendular
SISTEMA DE PLEGADO (Tipo) Automático
SECTORES / TRAMOS DE PULVERIAZACIÓN STANDARD (nº) 7
SECTORES / TRAMOS DE PULVERIZACIÓN OPCIONALES (nº) 13
AJUSTE EN ALTURA (Tipo) Hidráulico
SISTEMA DE CONTROL VERTICAL (Tipo) Auto Lift
SISTEMA DE CONTROL HORIZONTAL (Tipo) Auto Lift
Las conducciones
MATERIAL DE LAS CONDUCCIONES (Tipo) Acero Inoxidable
SISTEMA DE CONTROL DE LAS VÁLVULAS (Tipo) n.d.c.
SISTEMA DE CONTROL DE LA DOSIS (Tipo) Ama Drive 7.0
SISTEMA DE REGULACIÓN DEL CAUDAL (Tipo) n.d.c.
Las dimensiones
ANCHO DE TRABAJO MÍNIMO (m) 21
ANCHO DE TRABAJO MÁXIMO (m) 42
PESO TOTAL (kg) 10.150
Serie Pantera 4

LA UNIDAD DE POTENCIA. EL MOTOR

Motor montado en posición delantera. El fabricante del motor es Deutz en Alemania. Turboalimentado de seis cilindros y 6.056 cm3 de cilindrada, con cuatro válvulas por cilindro, sistema Common Rail, tratamiento con Ad Blue de los gases de escape, (solución de urea al 32,5%), filtro de partículas de diesel, optimización de la combustión, recirculación de los gases de escape, y convertidor catalítico de oxidación diesel, cumpliendo con la Fase V de emisiones. El depósito de combustible tiene una capacidad de 290 litros, y el depósito de Ad Blue admite 20 litros.

LA MECÁNICA. LA TRANSMISIÓN. LA TRACCIÓN

Chasis oscilante y tren de rodaje con amortiguación hidroneumática, en tandem longitudinal, pivotante central. Las dos versiones son del tipo 4RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras del mismo diámetro, y montan una transmisión hidrostática de 0 a 50 km/h, sin saltos, con tracción a las cuatro ruedas, con cuatro motores hidráulicos independientes, y con control mecánico de la bomba hidrostática. Opcionalmente las máquinas, en versión H, se pueden configurar con cubiertas protectoras de los motores de las ruedas, y con la protección para cultivos altos Sun Flower Kit. Tiene dos modos de uso, Eco y Power. Control de crucero variable. Suspensión neumática individual en cada rueda. Las máquinas montan el sistema de dirección con tres modos de trabajo: dos ruedas delanteras directrices, las cuatro ruedas directrices, las ruedas en desplazamiento lateral, (cangrejo). El sistema de alineación-centrado automático, con sensor de posición, realinea las ruedas al cambiar el modo de dirección. Las cuatro versiones disponen del sistema hidráulico de cambio de vía.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Las cuatro versiones montan la cabina de seguridad Vista fabricada por Claas, presurizada y apoyada sobre tacos de goma. El Aire Acondicionado es de serie. El volante de la dirección es regulable en altura y en posición. Las dos versiones montan la palanca JoySytick hidrostática multifunción Ama Pilot que junto al terminal Ama Drive 7.0, controlan la velocidad de avance y de retroceso, la velocidad de crucero, la geometría de la barra a la derecha y a la izquierda, la activación de la pulverización, la activación del sistema de suspensión y el plegado de la barra. El asiento del conductor es de suspensión neumática. Opcionalmente las dos versiones se pueden configurar con el sistema Amatron 4 de Auto Guiado.

LOS DEPÓSITOS

El sistema Amatron 4 calcula el número de ciclos de limpieza necesarios para lograr el factor de dilución deseado. La tolva de inducción contiene las toberas de lavado que diluyen los productos para la protección de los cultivos asegurando la limpieza completa del inductor tras su utilización. La capacidad del depósito de líquido es de 4.750 litros.

LA HIDRÁULICA. LA PULVERIZACIÓN

El sistema AmaDrive 7.0 permite cargar, agitar, pulverizar, y lavar. El sistema hidráulico para las funciones auxiliares es de Centro Cerrado con presión y caudal compensados. El sistema de control de la dosificación, que está diseñado con dos circuitos hidráulicos independientes, dispone de una bomba principal de pulverización de pistón axial de 260 litros/minuto de caudal con control directo de la dosificación, y una bomba de llenado rápido de 260 litros/minuto, pudiendo conectarse ambas bombas en paralelo.

LA BARRA PORTABOQUILLAS. LAS CONDUCCIONES

La barra de pulverización de ajuste central y pendular, con regulación de 500 a 2.500 mm de altura, permite pulverizar a una velocidad de 30 km/h. En las cabeceras, cuando se desconecta la pulverización, automáticamente se conecta la doble tracción y la barra se eleva. El sistema AutoLift regula la altura y la inclinación de la barra, devolviéndola a su posición inicial cuando la máquina se apaga. Opcionalmente las máquinas se pueden configurar el sistema Lift Module que permite elevar la barra otros 700 mm. Las conducciones son de acero inoxidable. Los productos químicos circulan a presión directamente hasta las boquillas antes de la pulverización. Opcionalmente las dos versiones pueden configurarse con el sistema Distance Control que permite realizar el seguimiento del terreno con 2/4 sensores ultrasónicos. El sistema Swing Stop amortigua de manera activa las oscilaciones horizontales de la barra mediante dos cilindros hidráulicos, y el sistema (opcional) Contour Control guía verticalmente el recorrido de la barra mediante seis sensores ultrasónicos. La barra Super L4, (dos barras), con un ancho de trabajo hasta 42 metros, monta el sistema de compensación del péndulo central y el ajuste hidráulico de la inclinación de la barra, con plegado cuádruple, Flex Fold 2.

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