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John Deere R 4050i Serie R 4000i

MODELOS R 4040 i R 4050 i
Tipo de Pulverizador. Hidráulico Hidráulico
Sistema de formación de gotas. Presión Presión
Ancho de trabajo máximo (m). 36 36
Capacidad del depósito principal (L). 4.200 5.250
P .V. R. P. (sin iva).

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La gama de Pulverizadores Hidráulicos Auto Propulsados R 4000 i de John Deere consta de dos modelos con una misma estructura de diseño y dos depósitos de diferente capacidad. Se comercializan desde el año 2016. Se fabrican en Holanda. Los dos modelos están configurados Isobus, y montan el monitor Green Star 3.

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) -
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
RATIO PRECIO/POTENCIA NOMINAL (€/Kw) -
CLASE. SEGMENTO DE POTENCIA (Nivel) V
TIPO DE TRACCIÓN 4RM
TIPO DE PULVERIZADOR Hidráulico
SISTEMA DE FORMACIÓN DE GOTAS Presión
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2016
PAÍS DE ORIGEN Holanda
FECHA DE LA TARIFA DE LOS PRECIOS n.d.c.
Unidad de potencia. Motor
POSICIÓN DEL MOTOR Delantera
MARCA DEL MOTOR (Fabricante) John Deere
MODELO DE MOTOR (Modelo) Power Tech PSV
NIVEL DE EMISIONES (Fase) 4 B
REDUCCIÓN DE EMISIONES (Sistemas) EGR / DOC / EGR
POTENCIA MÁXIMA (kW) 176,6
POTENCIA MÁXIMA (CV) 240
RÉGIMEN MÁXIMO (rev/min) 2.100
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) 190
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (bares) (Base) Si (2.500)
CILINDROS (nº) 6
CILINDRADA (cm3) 6.800
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 25,97
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA ( kgf/cm2) 15,14
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 106 x 127
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 4
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N - T - T.I.) T.I.V.G.
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 290
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (L) 20
La mecánica
TIPO DE BASTIDOR PRINCIPAL Rígido
ACCIONAMIENTO DEL PULVERIZADOR Circuito Cerrado
Entorno del conductor
CABINA (Base) 360º
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Tacos de goma
ASIENTO DEL CONDUCTOR (Base) Neumático
MONITOR DE GESTIÓN (Base) Green Star 3
PALANCA DE MANDO Hidrostática
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) C.C.A.A.
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
CARTOGRAFÍA. AGRICULTURA DE PRECISIÓN (Base) Opción
AUTOGUIADO (Base) Auto Trac (opcional)
Transmisión
TIPO (Base) Hidrostática
VELOCIDADES (nº / gamas) 2
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 40
CONTROL DE VELOCIDAD (Base) Quad Control
Tracción
TIPO DE TRACCIÓN (Base) 2 + 2RM
DIRECCIÓN (Base) Hidrostática
MODOS DE LA DIRECCIÓN (2RM/4RM/Cangrejo) (Base) 2 / 4 / C
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) Autonivelante
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL DELANTERO (Tipo) n.d.c.
RADIO DE GIRO (Sin frenos) (mm) 4.500
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Medida) 380 / 90 R 46
NEUMÁTICOS TRASEROS (Medida) 380 / 90 R 46
Los depósitos
DEPÓSITO PRINCIPAL (Posición) Central
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO INDUCTOR (L) 50
MATERIAL DEL DEPÓSITO PRINCIPAL (Tipo) Polietileno
NÚMERO DE DEPÓSITOS PRINCIPALES (nº) 1
CAPACIDAD MÁXIMA DEL DEPÓSITO PRINCIPAL (L) 5.250
INDICADOR DE NIVEL DEL DEPÓSITO PRINCIPAL (Tipo) Monitor
SISTEMA DE AGITACIÓN PRINCIPAL (Tipo) 6 inyectores
DEPÓSITOS DE AGUA LIMPIA (nº) 1
DEPÓSITOS PARA LAVAMANOS (nº) 1
La hidráulica
TIPO DE BOMBA HIDRÁULICA Volumétrica
CAUDAL DE LA BOMBA (L/min) 1.000
PRESIÓN MÁXIMA DE PULVERIZACIÓN (bar) 3
DOSIFICACIÓN (Tipo) Caudal Constante
MANÓMETRO DE PRESIÓN (Tipo) Monitor
La barra portaboquillas
TIPO DE BARRA PORTABOQUILLAS (Tipo) Geometría Variable
MATERIAL DE LA BARRA (Tipo) Fibra de carbono
TIPO DE BASTIDOR Móvil
POSICIÓN EN TRANSPORTE (Tipo) Paralelogramo
SISTEMA DE PLEGADO (Tipo) Automático
SECTORES / TRAMOS DE PULVERIAZACIÓN STANDARD (nº) 6
SECTORES / TRAMOS DE PULVERIZACIÓN OPCIONALES (nº) 12
AJUSTE EN ALTURA (Tipo) Hidráulico
SISTEMA DE CONTROL VERTICAL (Tipo) Boom Trac
SISTEMA DE CONTROL HORIZONTAL (Tipo) Boom Trac
Las conducciones
MATERIAL DE LAS CONDUCCIONES (Tipo) Acero Inoxidable
SISTEMA DE CONTROL DE LAS VÁLVULAS (Tipo) Solution Command
SISTEMA DE CONTROL DE LA DOSIS (Tipo) Automático Green Star 3
SISTEMA DE REGULACIÓN DEL CAUDAL (Tipo) Powr Spray
Las dimensiones
ANCHO DE TRABAJO MÍNIMO (m) 24
ANCHO DE TRABAJO MÁXIMO (m) 36
PESO TOTAL (kg) 11.500
Serie R 4000i

LA UNIDAD DE POTENCIA. EL MOTOR

Motor montado en posición delantera. El fabricante del motor es John Deere Power Tech PSS, (PSV en el modelo R 4050 i), de alta densidad de potencia, con IPM sistema de gestión inteligente de la potencia. Motores de seis cilindros con cuatro válvulas por cilindro. De 6.800 cm3 de cilindrada. Turbocompresores con intercooler. Cumplen el nivel Fase 4B de la normativa de emisiones. Inyección de alta presión con Common Rail, (2.500 bares). Sistema de recirculación EGR de los gases de escape, con filtro de partículas diesel DPF y Sistema de Reducción Catalítica Selectiva SCR, con catalizador de oxidación DOC, y líquido DEF (AdBlue, solución de urea al 35%). El depósito de combustible tiene una capacidad de 290 litros y el depósito para AdBlue admite 20 litros.

LA MECÁNICA. LA TRANSMISIÓN. LA TRACCIÓN

Los dos modelos son del tipo 4RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras del mismo diámetro, y montan una transmisión hidrostática con tracción a las cuatro ruedas, con cuatro motores hidráulicos independientes, y con control mecánico de la bomba hidrostática. Tiene dos modos de uso, máxima pulverización (30 km/h) y máxima velocidad de transporte (40 km/h). Control de crucero variable Quad Control y control individual automático del deslizamiento en cada rueda. Suspensión neumática Xtra Flex individualmente en cada rueda y sistema de auto nivelación. Las máquinas montan el sistema de dirección con tres modos de trabajo: dos ruedas delanteras directrices, las cuatro ruedas directrices, las ruedas en desplazamiento lateral, (cangrejo). El sistema de alineación-centrado automático, con sensor de posición, realinea las ruedas al cambiar el modo de dirección. Los dos modelos disponen del sistema hidráulico de cambio de vía.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Los dos modelos montan cabina de seguridad 360º presurizada apoyada sobre tacos de goma. El Aire Acondicionado es de serie. El volante de la dirección es regulable en altura y en posición. Todos los modelos montan la consola Command Arm, y la palanca hidrostática multifunción con control de la velocidad de avance y de retroceso, la velocidad de crucero, la geometría de la barra a la derecha y a la izquierda, la activación de la pulverización, la activación del sistema de suspensión Boom Trac y el plegado de la barra. El asiento del conductor es de suspensión neumática. Los dos modelos pueden configurarse opcionalmente con el sistema Auto Trac de Auto Guiado.

LOS DEPÓSITOS

El sistema Auto Dilute calcula automáticamente el número de ciclos de limpieza necesarios para lograr el factor de dilución deseado. El sistema Activa Power utiliza todo el caudal de la bomba de pulverización para agitar el contenido del depósito de solución. La tolva de inducción Powr Fill contiene las toberas de lavado que diluyen los productos para la protección de los cultivos asegurando la limpieza completa del inductor tras su utilización. La capacidad de  los depósito de líquido son 4.200 / 5.250 litros.

LA HIDRÁULICA. LA PULVERIZACIÓN

El sistema Solution Spray permite, con un botón, cargar, agitar, pulverizar, y lavar. El sistema hidráulico para las funciones auxiliares es de Centro Cerrado con presión y caudal compensados. El sistema Powr Spray, de control de la dosificación, que está diseñado con dos circuitos hidráulicos independientes, dispone de una bomba principal centrífuga de pulverización de 1.000 litros minuto de caudal trabajando a 3 bares de presión con control directo de la dosificación, y una bomba de llenado rápido de 1.200 litros/minuto.

LA BARRA PORTABOQUILLAS. LAS CONDUCCIONES

La barra de pulverización está diseñada en fibra de carbono que permite pulverizar a una velocidad de 28 km/h. El sistema Boom Trac regula la altura y la inclinación de la barra, mientras que el sistema Boom Guard minimiza las vibraciones mediante el montaje de un amortiguador presurizador con rango de 500/2.500mm. Las conducciones son de acero inoxidable. Los productos químicos circulan a presión directamente hasta las boquillas antes de la pulverización. Opcionalmente los dos modelos pueden configurarse con el sistema Terrain Command que ajusta automáticamente la altura de la barra de pulverización, e independientemente la geometría variable con 3/5 sensores.

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